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闯黄灯新交规致多起追尾 专家称若无预警汽车刹不住
作者: 时间:2015/12/4 阅读:918次

原标题:闯黄灯新交规致多起追尾 专家称若无预警汽车刹不住

中广网北京1月2日消息(记者王思远)据经济之声报道,新交规规定:黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行,没有越过停止线的不得通行,不得越过停止线,违者将被扣6分,并处20至200元罚款。很多司机对新法规的出发点认可,但对操作性提出疑问:

司机1:严格要求没问题,像外地有数字倒计时的(信号灯),或者绿灯提前闪,让人有个准备,要不我倒停住了,后面不一定能停住。事儿挺好,是不是可行是另一问题。

司机2:很远地方看见我肯定停,在我过那一刹那看见黄灯就不知所措。停啊?还是加速过?

司机们担心是:新规定会导致“看见绿灯不敢加速导致拥堵”和“由于信号灯突变急刹车,导致后车追尾”。新浪微博发起的一项调查显示,16000多名网友中,有大约14000人认为:法规没有顾及现实情况,也有网友贴出了两天来,自己经历或目睹的追尾事故照片。

而在实际执法中,交管部门如何拿捏尺度弹性?对于已经采取制动,停止越线的车辆,是否会视情况网开一面?记者随机采访了一些执法交警。

交警1:我们这没人说啊,我们是最基层的队。但现在队里没人说这事。

交警2:从1月1日执行,由电子眼拍照。

记者:如果我在减速了,但停的时候过线了。这种情况会罚么?

交警2:处罚你必须有相应证据,电视里都演了。具体解释到交管局那。

目前,济南、深圳、南昌等地都表示:由于取证难、不好界定等因素,暂不对闯黄灯进行处罚。对于网友提议的倒计时信号灯,北京交管部门表示,不适合城区所有道路交通情况,暂不考虑推广安装。

新交规重罚闯黄灯是否合理?司机们“遇黄灯刹不住”的说法,是否属实?业内专家有什么样的分析和解释?继续来听记者的报道:

城市交通规划专家、清华大学教授文国玮解释:交通规划中,黄灯主要起“清理交叉口的作用”,即信号灯切换之间,保证上个绿灯方向最后一辆车安全通过。但实践中,在一定距离内,汽车确实可能有刹不住的情况:

文国玮:黄灯变红灯过程中,一般有三秒。绿灯变黄灯后,不让汽车通过,原理上是对的,但实施中比较难以控制。司机不知道什么时候亮黄灯。

记者:10米内刹不住?

文国玮:刹不住,这是肯定刹不住的。

物理中,有一个概念叫“停车视距”,即车辆从发现障碍物,采取制动到完全停止的距离。文国玮介绍:在非高峰期,汽车在城市路口时速大约每小时20到40公里间,相应对刹车距离也有要求

文国玮:有一个公式。比如40公里车速,你的停车视距是45米,减一个车身长度,停止线前停止需要40多米。30公里需要25米,20公里15米。

文国玮认为:严防马路杀手固然没错,但硬件和细化措施还需配套。

文国玮:说不能安装,这是不对的,城市交通的管理应该人性化管理,你的车速在10公里的时候你都站不住,你必然是要越过停止线,按照现在它的规定来说,那就要罚你。要从实际出发,让大家明白,让大家能够遵守你这个交通法规,如果说是有一个绿灯,有一个倒计时,如果给大家这个信号,我想这个问题矛盾就解决了。

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